Структура материала
Медный сплав высокой плотности (CuSn8P0.3/CuSn6.5P0.1) со встроенными графитами
Характеристика
1. Изготовлен из медного сплава с высокой степенью удлинения и тонкими стенками
2. С идеальными твердыми смазочными материалами (графитами), внедренными в поверхность
3. Может использоваться в случаях без масляной смазки
Приложение
1. В качестве износостойкой втулки в автомобильном трансмиссионном валу
2. Вращающиеся части уличного высотного оборудования
3. В других случаях без смазки маслом
Наличие
Цилиндрические втулки, упорные шайбы, полосы и нестандартные детали в виде поставляемых чертежей и т.д.
Толерантность
Рекомендуется допуск H7 и вал как f7.
Стандартные формы подшипников
Цилиндрические втулки
Фланцевые втулки
Упорные шайбы
Скользящие пластины
Техническая дата
| Индекс эффективности | Данные |
| Материл | CuSu6.Pb0.1+Граохит |
| Максимальная грузоподъемность P | 65 Н/мм2 |
| Рабочая температура | 260°С |
| Фрикционный коэф μ | 0,06 ~ 0,20 |
| Ограничение скорости V | 4 м/с |
Подшипники в оболочке из бронзы с твердыми смазочными материалами, разработанные для областей применения, где традиционное смазывание нецелесообразно, сочетают в себе медный сплав с высоким удлинением и встроенными твердыми смазочными материалами, такими как графит. Такая конструкция обеспечивает плавную, износостойкую работу даже в условиях без масляной смазки, обеспечивая длительную надежность и снижение затрат на техническое обслуживание.
Медный сплав с высоким удлинением:Тонкостенная конструкция обеспечивает прочность, гибкость и долговечность.
Встроенные твердые смазочные материалы:Графит на поверхности подшипника обеспечивает непрерывную смазку без использования внешнего масла.
Эксплуатация без технического обслуживания:Идеально подходит для условий, когда регулярная смазка затруднена или невозможна.
Износостойкий:Оптимизирован для длительного срока службы при трении и вращательных нагрузках.
