О нас
Штаб-квартира Tuyue находится в комнате 1-1402, Минчжу Плаза, экономическая и технологическая зона развития, Цзясин, провинция Чжэцзян, Китай. Цзясин входит в Экономическую зону дельты реки Янцзы, одну из самых динамичных и экономически активных регионов Китая. Стратегически расположенный между Шанхаем и Ханчжоу, город находится в крупном транспортном коридоре.
Окружающая инфраструктура включает хорошо развитые порты, железные дороги, автомагистрали и сеть воздушного транспорта, что обеспечивает эффективные связи как с внутренним, так и с международным рынками.
Благодаря прочной производственной базе и передовой логистической системе Jiaxing, мы можем обеспечить глобальным клиентам быструю реакцию, стабильную производительность доставки и эффективную поддержку цепочки поставок. Это стратегическое расположение является одним из ключевых преимуществ Tuyue при обслуживании международных клиентов по всему миру.
Завод занимает общую площадь примерно 16 000 квадратных метров.
Он оснащён хорошо организованными производственными мастерскими, складскими зонами и помещениями для инспекции качества, поддерживая полностью интегрированный производственный процесс от переработки сырья до отправки готовой продукции. Просторное предприятие не только обеспечивает стабильные производственные мощности, но и обеспечивает прочную основу для крупных заказов и индивидуального производства.
Благодаря современной производственной структуре и эффективному внутреннему управлению логистикой мы можем поддерживать высокое качество продукции, одновременно обеспечивая эффективное производство, своевременную поставку и гибкое расписание производства. Это позволяет нам удовлетворять разнообразные потребности глобальных заказчиков в различных сценариях применения.
У нас более 20 лет опыта в производстве и поставках крепежей. На ранних этапах наша компания сосредоточилась на исследованиях, разработке и производстве самосверляющих винтов, приобретая обширный опыт в производственных процессах и контроле качества.
С 2007 года мы распространяем полный ассортимент крепежных изделий в Нинбо, Китай, обслуживая как внутренний, так и международный рынок.
Для лучшего удовлетворения растущих экспортных потребностей мировых клиентов и предоставления специализированных международных торговых услуг, Импортно-экспортная компания Чжэцзян Цзясин Туюэ. официально учреждён в Цзясине, провинция Чжэцзян, в 2020 году. Компания занимается экспортом крепежной продукции по всему миру.
Мы — профессиональный производитель крепежей, а не торговый дистрибьютор. Контроль качества — главный приоритет нашей команды. От подтверждения заказов и инженерной проверки до производства и окончательной отправки — каждый этап строго контролируется, чтобы гарантировать, что наша продукция соответствует техническим требованиям клиента и международным стандартам качества.
Перед началом массового производства мы обмениваемся физическими образцами и подтверждаем технические чертежи, чтобы исключить возможные ошибки в источнике. Во время производства мы можем предоставлять производственные видео и фотографии с места по запросу, обеспечивая прозрачное управление производством.
После завершения производства мы проводим текущие и финальные инспекции, чтобы убедиться, что каждая партия проходит проверку качества перед отправкой.
Через систематический процесс управления качеством мы стремимся предоставлять стабильные, надёжные и полностью отслеживаемые квалифицированные крепежные изделия для глобальных клиентов.
Среднегодовой объём отправки составляет примерно 800 стандартных контейнеров. Такой стабильный ежегодный масштаб отгрузок отражает нашу зрелую производственную систему, достаточное распределение мощностей и эффективное управление цепочкой поставок.
Благодаря нашим собственным производственным линиям и стандартизированным производственным процессам мы можем одновременно поддерживать крупнообъёмные заказы и многокатегорийное производство, обеспечивая при этом стабильное качество продукции и своевременную поставку. Для долгосрочных партнёров или заказов по проектам мы можем предоставить гибкое планирование мощностей и графики поставок в соответствии с конкретными требованиями. Даже в пиковые сезоны мы сохраняем стабильные возможности поставок, чтобы удовлетворить постоянный мировой спрос на крепежные элементы.
Подробности следующие:
Стандартные крепежи: минимальное количество заказа — 300–500 кг на размер. Это применимо к стандартным спецификациям, использующим существующие формы и подходящих для массового производства (например, обычные болты и гайки DIN или ISO).
Нестандартные кастомные крепежи: минимальное количество заказа составляет 1000 кг на размер. Это касается индивидуальных изделий, требующих новых форм на основе чертежей заказчика, корректировок процесса или специальных материалов.
Окончательный MOQ зависит от таких факторов, как спецификации продукции, материал, сложность процесса и требования к упаковке. Чтобы получить максимально точную оценку и предложение, мы рекомендуем вам:
Подготовьте подробную информацию: предоставьте чертежи продукции, стандарты спецификаций, требования к материалам, обработку поверхности и другие важные детали.
Свяжитесь с нашей командой продаж напрямую: наша команда оценит ваши конкретные требования и предоставит точный MOQ, цены и сроки выполнения производства, исходя из ваших реальных потребностей.
Продукт и дизайн
Болты из нержавеющей сталиподвержены холодной сварке (gallinging) при монтаже, что является присущей характеристикой материалов из нержавеющей стали. Хотя нержавеющая сталь образует защитный оксидный слой на поверхности для устойчивости к коррозии, этот слой может быть поврежден или удален при затянии из-за увеличения контактного давления и относительного скольжения между резьбой.
Когда оксидная пленка разрушается, микроскопические поверхностные повреждения на открытом металле начинают сдвигаться и прилипать друг к другу, что приводит к прогрессирующему процессу «сцепления–разрыва–галлинга». В тяжёлых случаях нити могут полностью заклинить. Постоянное затягивание может привести к перелому болта или снятию резьбы.
После возникновения галлинга трение значительно увеличивается, и приложенный крутящий момент уже не может эффективно преобразоваться в необходимую предварительную нагрузку затвора. Это также основная причина, по которой на практике затвор может казаться всё более тугим, когда желаемый преднатяжение не достигается.
Уменьшайте скорость установки: Более низкая скорость затягивания помогает минимизировать трение и снижает риск закалкивания.
Наносите смазку на внутреннюю и внешнюю резьбу: используйте антипризрачные смазки, содержащие дисульфид молибдена или воск экстремального давления. Для пищевых или медицинских применений необходимо выбирать соответствующие смазки.
Используйте разные сочетания материалов: например, сочетаниеБолт из нержавеющей сталиС алюминиевой бронзовой гайкой можно снизить сцепление металла. Однако следует также оценить потенциальные риски гальванической коррозии.
Благодаря правильным процедурам сборки и подбору материалов большинство проблем с заклинанием болтов из нержавеющей стали можно эффективно предотвратить.
Крепежи с тонкой резьбой дают значительные преимущества при определённых условиях. Во-первых, при одинаковом номинальном диаметре тонкая нитья имеет большую эффективную площадь напряжения, поэтому их прочность на растяжение обычно выше, чем у крупной нити. Кроме того, из-за меньшего угла вывода резьбы тонкая резьба реже ослабевает под вибрацией, а крутящий момент, необходимый при затягивании, более контролируем.
Во-вторых, меньший шаг позволяет более точно регулировать осевую резьбу, что делает тонкие резьбы идеальными для задач, требующих высокоточного позиционирования или тонкой настройки. Кроме того, тонкая резьба легче достигает достаточной длины захвата в твёрдых материалах или тонкостенных деталях, а требуемую предварительную нагрузку обычно можно достичь при меньшем крутящем моменте.
Однако тонкие резьбы также имеют определённые ограничения. Поскольку нити расположены ближе друг к другу и имеют большую площадь контакта, они более подвержены заклинаниям (заклинаниям). Во время сборки им требуется большая длина захвата, а резьба легче повреждается из-за загрязнений, перекрёстного накладки или неправильного обращения. Поэтому крепежи с тонкой резьбой обычно менее подходят для высокоскоростной автоматизированной сборки.
В большинстве стандартных случаев сборки практически нет разницы между затягиванием головки затвора или гайки, при условии, что диаметры контактов, типы контактов и коэффициенты трения обеих сторон схожи. При выполнении этих условий приложение крутящего момента с любой стороны обычно приводит к одинаковому преднатяжению затвора.
Однако, когда эти условия не совпадают, сторона, которую вы подтягиваете, становится очень важной. Например, если гайка имеет фланец, а головка болта — нет, и спецификация крутящего момента основана на затягивании гайки, затягивание головки болта может привести к чрезмерному затягиванию. Это происходит потому, что примерно 50% приложенного крутящего момента используется для преодоления трения на контактной поверхности. При уменьшении радиуса трения на резьбу передаётся больше крутящего момента, значительно увеличивая фактическое натяжение затвора. Наоборот, если крутящий момент указан для затягивания головки болта, но вместо этого затягивается гайка, может возникнуть недостаток преднатяжения.
В некоторых случаях необходимо также учитывать расширение гайки. Во время затяжки резьба может клинить гайку радиально наружу, уменьшая количество зацепленных резьб и увеличивая риск разрушения. Этот эффект особенно заметен при затягивании гайки, так как вращение усиливает радиальное расширение. Поэтому в приложениях, чувствительных к снятию резьбы (хотя редко для большинства стандартных болтов и гайок) иногда преимуществом может быть затягивание головки болта вместо гайки.
В целом не рекомендуется использовать низкоуглеродистые стальные гайки с высокопрочными болтами. Стандарты крепежных элементов определяют толщину и прочность гайки на основе фундаментального принципа: при экстремальных условиях болт должен выходить из строя при натяжении до того, как резьба отключается. Это связано с тем, что обломка болта обычно очевидна и может быть обнаружена вовремя, тогда как снятие резьбы обычно происходит постепенно. Компоненты могут продолжать работать в состоянии «частичного отказа», что может привести к серьёзным или даже катастрофическим последствиям.
Поэтому при проектировании и подборе резьбы следует избегать как можно больше. Для этого требуется, чтобы несущая способность гайки соответствовала или немного превышала прочность болта. Использование низкоуглеродистых стальных гайок с недостаточной прочностью для сочетания с высокопрочными болтами значительно увеличивает риск снятия внутренней резьбы, что делает эту практику ненадёжной конструкцией.
Болты 8.8 класса должны сочетаться с гайками 8-го класса.
Болты Grade 10.9 должны сочетаться с гайками Grade 10.
Болты класса 12.9 должны сочетаться с гайками 12-го класса.
Головки болтов обычно маркируются степенью прочности (например, «8.8») и маркировкой производителя, а гайки должны иметь соответствующие маркировки производительности (например, «8», «10», «12»).
Не обязательно, и во многих случаях это не рекомендуется. Практический опыт и исследования показывают, что плоская шайба обычно следует избегать, особенно если они стоят с фиксирующими, так как такая комбинация может ослабить эффект блокировки и даже создать новые риски. На самом деле, многие традиционные фиксирующие шайбы доказали ограниченную защиту от ослабления.
Традиционная роль шайбы — распределять сжимающую нагрузку от головки затвора или гайки. Однако благодаря широкому применению фланцевых болтов и гайок эта функция всё чаще выполняется непосредственно поверхностью фланца, избегая неопределённостей, возникающих при использовании дополнительных компонентов. Во многих случаях расчёт сжимающего напряжения на лицевой стороне гайки может показать, что оно может превысить прочность связанного материала, что может привести к ползучости материала и потере преднагрузки. Хотя традиционно для снижения этого эффекта использовались закалённые плоские шайбы, плоские шайбы могут смещаться или вращаться во время затянения, нарушая соотношение крутящего момента и натяжения и снижая консистентность сборки.
Исследования также показывают, что основной причиной ослабления крепежи является не ротационное «отступление», а микроскольжение в соединении, вызванное боковыми нагрузками. Кроме того, ударные сборочные инструменты могут создавать значительные вариации преднагрузки, с коэффициентом крепежного элемента до 2,5–4. Даже если сборка кажется стабильной, фактический преднатяжение может быть значительно ниже. В сочетании с вращением или смещением шайбы эта неопределённость ещё больше увеличивает риск.
Не используйте стиральные машины, если нет чётких требований.
Предпочитаю фланцевые крепежи для более стабильных условий сжатия и трения.
Если необходимо использовать шайбы, убедитесь, что их твёрдость, размеры и способ фиксации подходят для применения, чтобы предотвратить вращение или смещение во время затяжки.
Антирыхлящая конструкция должна быть ориентирована на достижение достаточной и стабильной предварительной нагрузки, а не полагаться на традиционные фиксирующие шайбы.
Метрические и имперские степени прочности крепежа не являются прямой эквивалентностью, но в отрасли существуют общепринятые приблизительные сравнения. Согласно разделу 3.4 SAE J1199 (Механические и материальные требования к метрическим наружным резьбовым стальным крепежам), метрические крепежи используют классы свойств для обозначения прочности. Их можно примерно сравнить с обычными имперскими степенями следующим образом:
Класс недвижимости 4.6 ≈ SAE J429 Grade 1 / ASTM A307 Grade A
Класс недвижимости 5.8 ≈ SAE J429 Grade 2
Класс недвижимости 8.8 ≈ SAE J429 Grade 5 / ASTM A449
Класс недвижимости 9.8 ≈ Примерно на 9% выше прочности, чем SAE J429 Grade 5 / ASTM A449
Класс недвижимости 10.9 ≈ SAE J429 8 класс / ASTM A354 класс BD
Важно отметить, что класс недвижимости 12.9 не имеет прямой и строго эквивалентной имперской степени. На практике её можно сравнивать только по параметрам механической производительности, а не рассматривать как стандартную аналогическую замену.
Приведённые выше соответствия являются инженерными приближениями, а не точными стандартными эквивалентностями.
Выбор или замена всегда должны основываться на конкретных стандартных требованиях, включая прочность на растяжение, предел текучести, удлинение и условия термической обработки.
Для критически важных для безопасности или регулируемых приложений всегда проверяйте соответствующие стандартные положения SAE и ASTM, чтобы избежать неправильной замены.
Раньше болты и винты часто отличались внешним видом: винты обычно были полностью резьбированы до головки, а болты — частично нерезьбованый уголок. Однако в современных стандартах крепежных элементов и инженерной практике это различие уже не надёжно и может даже привести к путаницы в выборе и коммуникации продукции.
Согласно определению Института промышленных крепежных элементов (IFI), ключевое различие между болтом и винтом заключается в том, как крепеж предназначен для использования, а не в его форме:
Винт: предназначен для использования с резьбовым отверстием.
Болт: предназначен для использования с гайкой.
На практике многие так называемые «стандартные болты» могут использоваться как в резьбовом отверстии, так и с гайкой. Однако IFI классифицирует крепеж как болт, если его основное или типичное применение используется с гайкой. Даже если короткий болт полностью врезьбён до головки, он всё равно считается болтом, если он предназначен в первую очередь для использования с гайкой.
В отличие от этого, термин «винт» обычно относится к крепежам типа продукта, таким как деревянные винты, лаг-винты и различные саморезные винты. Эти крепежи обычно образуют или режут собственную сцепную резьбу при установке и не используют отдельную гайку.
Следует отметить, что терминология и определения, установленные IFI, были приняты Американским обществом инженеров-механиков (ASME) и Американским национальным институтом стандартов (ANSI) и широко применяются в современной инженерии и стандартных системах.
Большинство стандартов и инженерных рекомендаций рекомендуют, чтобы болт продвинул хотя бы один полный шаг резьбы за пределы гайки для полного зацепления резьбы и надёжного преднатяжения. Некоторые строительные нормы требуют как минимум одной видимой резьбы за гайкой; однако, как правило, предпочтительнее указывать один полный шаг, так как первая резьба может быть не полностью сформирована из-за фаскочек или производственных допусков.
Принцип конструкции для толщины гайки и длины резьбы заключается в том, что болт должен выходить из строя при натяжении до того, как резьба гайки оторвается. Это связано с тем, что снятие резьбы является прогрессивным режимом отказа, и частично вышедшие из строя компоненты могут продолжать использоваться, что может привести к серьёзным рискам безопасности. Поэтому при выборе гайок и болтов их степени прочности должны быть правильно согласованы, чтобы минимизировать риск разрушения резьбы.
При установке резьбовых крепежей в листовые материалы или низкопрочные блоки разница прочности между болтом и основным материалом может быть значительной. Если длина зацепления резьбы рассчитывается строго по принципу «затвор сначала выходит из строя», требуемая длина зацепки может стать практически слишком длинной. Кроме того, допуски резьбы и колебания высоты тональности могут дополнительно усложнить достижение правильного захвата на длинных длинах резьбы.
Крепеж из нержавеющей сталишироко используются в промышленности и строительстве благодаря своим отличным общим характеристикам. Они широко применяются в производстве машин, строительстве, автомобильной промышленности, электронике, пищевой промышленности и морских средах.
Во-первых, выдающаяся коррозионная устойчивость — главное преимущество крепежных элементов из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь содержит хром, который образует плотный пассивный оксидный слой на поверхности. Эта защитная пленка эффективно защищает от влаги, кислорода, химикатов и коррозии от соляного баллончика, значительно продлевая срок службы крепежного элемента. В результате крепежи из нержавеющей стали особенно подходят для наружного, высоковлажного или коррозийных условий.
Во-вторых, крепежи из нержавеющей стали обеспечивают хороший баланс прочности и прочности. При воздействии растягивающих, сдвиговых и вибрационных нагрузок они сохраняют стабильные механические характеристики и менее подвержены хрупким разрушениям или разрушениям.
Кроме того, крепеж из нержавеющей стали требует меньшего обслуживания. По сравнению с крепежами из углеродистой стали, они не требуют дополнительных покрытий или частых антикоррозных процедур, что снижает затраты на обслуживание и замену. С долгосрочной точки зрения крепеж из нержавеющей стали обеспечивает лучшую общую экономичность. Хотя первоначальная стоимость покупки может быть выше, их долговечность, надёжность и низкие требования к обслуживанию приводят к снижению общей стоимости жизненного цикла.
Наш полный ассортимент крепежных элементов включает заклёпки, металлические шайбы и резиновые шайбы EPDM, болты, гайки, анкеры для расширения и детали индивидуального изготовления.
Мы также поставляем штампованные компоненты, такие как стальные кронштейны, угловые крепления, опоры и фурнитуру, а также солнечные и фотоэлектрические крепежные крепежи и полный ассортимент крепеж из нержавеющей стали.
Существует множество типов головок винтов для баланса между прочностью конструкции, эффективностью сборки и безопасностью пользователя в различных областях. Разные формы головок соответствуют конкретным требованиям к установке:
Винты с плоской головкойОни сидят заподлицо с поверхностью материала, что делает их идеальными для применений, где важен внешний вид или ограниченное пространство.
Винты с круглой головкойуниверсальны и подходят для большинства универсальных соединений.
Винты с шестигранной головкойспособен выдерживать более высокий крутящий момент затягивания, что часто используется в несущих конструкциях.
Головка или внутренние шестигранные винты идеально подходят для тесных пространств или конструкций, где головка винтов должна быть скрыта.
Кроме того, различные типы приводов (такие как Phillips, Torx или внутренний шестигранник) предлагают различные преимущества в области передачи крутящего момента, эффективности защиты от снятия и совместимости с автоматизированной сборкой.
Разнообразие типов головок винтов эволюционировало с учётом различных условий использования, свойств материалов и методов установки, обеспечивая надёжные, эффективные и долговечные соединения.
Цинкование — это распространённый процесс электрохимической обработки поверхности, также известный как цинковая обработка. Его принцип заключается в нанесении равномерного и плотного слоя цинка на поверхность стальных или железных изделий, создавая защитный барьер между металлом и внешней средой.
Цинковый слой эффективно замедляет окисление и коррозию стали, одновременно улучшая консистенцию и гладкость поверхности. В зависимости от типа пассивации, оцинкованные поверхности обычно бывают трёх цветов: прозрачные (слегка голубоватые), жёлтые (с золотистым перламутровым покрытием) или чёрные, чтобы соответствовать различным эстетическим и прикладным требованиям.
Благодаря умеренной устойчивости к коррозии и низкой стоимости цинковка широко используется как в помещении, так и в мягких наружных условиях. Он обеспечивает высокоэкономичное защитное решение для крепежей и металлических компонентов.
Отделение или ослабление компонентов часто связано с заклинанием или заклинанием резьбы. Галлинг обычно возникает в металлических крепежах, особенно когда резьба резается, а не прокатывается, так как резьба имеет более шероховатую поверхность и более подвержена закалкам. Кроме того, окисление на определённых поверхностях материала может способствовать галлингу.
Галлинг возникает, когда микроскопические поверхностные частицы отламываются во время сборки и застревают между сцепляющимися частями, из-за чего детали зацепляются или даже полностью заклиниваются, что делает разборку очень сложной.
Чтобы избежать этого, при проектировании крепежа следует учитывать риск повреждения резьбы. Это можно уменьшить, выбирая совместимые материалы, регулировав твёрдость материала или нанося соответствующие смазочные материалы на поверхности резьбы. Эти меры снижают трение и галлинг, обеспечивая надёжную и долгосрочную стабильность собранных компонентов.
Предотвращение коррозии нержавеющей стали зависит от выбора подходящих материалов, обработки поверхностей и технологий обработки. Например, нержавеющая сталь 303 легко обрабатывается, но обладает меньшей коррозионной стойкостью, чем аустенитовые нержавеющие стали 302, 304 или 316. Это связано с тем, что химические добавки, используемые при обработке, способствуют коррозии, а для пассивации 303 требуется специализированный химический раствор.
Для достижения оптимальной коррозионной устойчивости поверхность детали должна быть гладкой, тщательно очищенной и пассивированной. Пассивация обычно включает погружение деталей из нержавеющей стали примерно в раствор азотной кислоты примерно 30% для удаления железных загрязнителей, способных вызвать ржавчину, образования стабильной пассивной пленки и повышения устойчивости к коррозии.
Для деталей, предназначенных для морских или высокосолёных условий, выбор нержавеющей стали 304 или 316 в сочетании с правильной обработкой поверхности обеспечивает наилучшую защиту от коррозии.
Покрытие крепежного элемента — это химическая или физическая обработка, применяемая к поверхности металлического крепежа с целью повышения его эффективности и продления срока службы. Покрытия могут повысить устойчивость к коррозии, уменьшить трение и улучшить внешний вид. Однако некоторые покрытия могут вызывать опасения по токсичности, поэтому при выборе покрытия необходимо учитывать вопросы здоровья и безопасности.
Выбор подходящего покрытия зависит от конкретной функции крепежа и его рабочих условий. Для применений, где не требуется дополнительная защита или повышение производительности, покрытие может быть исключено для экономии затрат и времени обработки.
Покрытие крепежного элемента — это химическая или физическая обработка, применяемая к поверхности металлического крепежа с целью улучшения его характеристик и продления срока службы. Покрытия могут повысить устойчивость к коррозии, улучшить смазку и улучшить внешний вид. Однако некоторые покрытия могут быть токсичными, поэтому при выборе покрытия следует учитывать вопросы охраны труда и безопасности.
Выбор подходящего покрытия зависит от функциональных требований крепежа и его рабочих условий. Для применений, не требующих дополнительной защиты или повышения производительности, покрытие можно исключить для экономии затрат и времени обработки.
В целом, это не так. Стандартные крепежи не обязаны для получения сертификата UL или отчёта ICC-ES. Крепежные элементы в основном следуют стандартам, таким как ASTM (для строительных целей), SAE (для автомобильных и механических применений) и ASME (для размерных допусков). Для дорожных проектов также могут применяться стандарты AASHTO.
ICC-ES в основном оценивает строительную продукцию на соответствие строительным нормам, но болты и крепежные элементы уже полностью охвачены стандартами ASTM, поэтому отдельная оценка не требуется. Сертификация UL, предоставляемая Underwriters Laboratories, является добровольной службой тестирования безопасности, и нет юридического требования для обычных крепежей для получения сертификата UL. Если болты или крепежи соответствуют применимым стандартам ASTM, SAE или ASME, они соответствуют соответствующим требованиям кодекса.
